FLiDAR 系统。使用 Navex Elektro Belgium 测量海洋能量

FLiDAR 测量浮标代表了海上风电行业的重大突破，可大幅降低海上风电资源评估的成本。考虑部署海上风电、波浪能和潮汐能等新型海洋可再生能源技术的开发公司会发现 FLiDAR 非常有用。它可以在一天内部署完毕，并在整个项目开发过程中提供高精度数据，并可实时访问数据。事实证明，无论海况如何，它都可以以与固定海上气象塔相当的精度测量风能潜力。

FLiDAR 的业务理念基于数据服务协议租赁模式，旨在最大程度降低财务风险，最大程度提高客户灵活性。由于质量、可靠性和全天候可用性是关键因素，FLiDAR 的开发人员选择 Navex Elektro 和 Mastervolt 提供车载能源供应。
 

能源消耗

基础知识

• 为了确保海上全天候运行，即使在太阳能和风能发电量远低于平均水平的情况下，也必须保证长时间的自主供电。 
• 所有电源均需以 12 V 或 24 V DC 供电。 
• 远程测量和控制所有（冗余）船载能源消费者和能源，再次确保全天候运行，并在必要时提供及时服务。

系统选择

对于此应用来说，一个至关重要的决定是使用哪种电池。

电池：12 x MLI Ultra 24/5000

选择锂离子技术是因为其重量轻、体积小，最重要的是“往返效率”极高。将能量储存在这些电池中，然后将相同的能量用于船上的消费者，效率超过 90%，这意味着与传统电池相比，能量损失减少了三倍。为了确保 FLiDAR 浮标即使在阴天和微风期间也能保持测量和通信，决定安装两个电池组，每个电池组由六个 MLI Ultra 24/5000 组成，总容量为 60 kWh。这个电池容量意味着浮标可以在没有阳光或风的情况下运行大约两周，或者在平均风和没有阳光的情况下运行两个月。

数字发行

为了远程监控和控制各种船上能源和消费者，所有必要的系统信息都使用 MasterBus 进行整合。数字开关产品和油箱液位接口（通过自定义接口测量电流）的组合确保所有电力流都得到测量和切换，同时还计算温度和湿度等环境特性。

为了实现冗余，两个电池组可以通过使用由多用途触点输出接口控制的 500 A 锁存继电器分别切换。这一切都可以通过在 MasterBus 系统中集成 GPRS 模块来远程完成。

• 2 个 MasterShunt 500 
• 2 x 直流配电 500 
• 8 x 数字直流 10x10A 
• 20 x MasterBus 油箱液位接口 
• 1 个数字输入 
• 1 个 GPRS 模块 
• 4 x 多用途触点输出

电压转换：5 x DC Master24/12-12A

24 V 消费者由电池直接供电，一组五个 DC Master 24/12（DC-DC 转换器）将电压转换以供给 12 V 消费者。

电池充电器：3 x ChargeMaster 24/100

当浮标不在海上时，它可以插入电网，通过一组 ChargeMaster 电池充电器为 MLI Ultra 电池充电。

其他系统组件

• 8 x SCM25 MPPT 太阳能充电调节器；通过太阳能电池板有效地为锂离子电池充电。 
• 14 x 锁存继电器 500A 
• 2 x Pro Installer 400A EZ-Mount 开/关电池开关

系统图