管理与保护双电压系统的方法

双电压系统通常可以在工作车辆、多功能车辆和其他有许多电动附件的特种车辆中找到。当驱动电机所需的电压与辅助设备所需的电压显著不同肘，双电压设置可以实现电流的正确分配。 

然而，如果缺乏适当的支持和管理，双电压系统可能会遇到包括电流过载和电池快速放电在内的各种问题。在本文中，我们将探讨在双电压系统中管理电源和保护电池寿命的六种常用方法。

1: 直流到直流转换器  

直流到直流转换器将电流从一个电压转换到另一个电压。一些从高电压转换到低电压，而另一些则从低电压转换到高电压。 

DC到DC转换器在利用单一电源为具有不同电压需求的众多设备供电的情况下非常理想。借助DC-DC转换器，每个供电设备都可以接收特定的电压，同时仍然从单一电源获取电力。 

一个常见的应用是在电力公用事业车辆和移动设备中。这些车辆配备了用于驱动电机的高压牵引包，通常是48伏或更高。然而，它们的辅助系统，如前照灯、收音机、通信配件、计算机、雨刮器和尾门，使用的是12伏电源。为了安全地为这些配件供电，48伏电机电源需要转换成12伏，这由像这样的直流到直流转换器高效完成，

2: 电池隔板

电池隔板 作用如同开关，用于在主电池组和辅助电池组之间引导电流，管理充电并防止电池放电。隔板被应用于各种领域，如休闲车、船只、应急车辆、建筑设备、大型卡车和越野车。

电池隔板通过首先将电力引导到主电池，然后是辅助电池，确保高效的充电。当你启动发动机时，隔板监控主电池和辅助电池的电压水平。如果主电池的电压不足以启动发动机，隔板允许辅助电池的电流进行辅助。 

如果任一电池组的电力使用使整体电压降至临界水平以下，隔板会断开有风险的电池组以防止损坏。与电池隔离开关不同，隔板允许电流在两个方向流动，使辅助电池能够从主发电机或其他电源充电。 

电池隔板有局限性，例如容易受到寄生负载的影响。了解更多 这里.

3: 电池隔离器

一个电池隔离开关防止主电池因充电系统中的其他负载而耗尽，同时允许交流发电机帮助为其充电。电池隔离开关通过利用内部二极管来阻止已充满电的主电池向部分充电的辅助电池传输电流，从而只允许电流单向流动。

电流从交流发电机流向两个电池，但不能从车辆电池流向车辆内的负载。反之亦然：如果你忘记关闭车辆的大灯，车辆的主要电池不会被耗尽。因为在这种配置中，每个电池都是独立的，各自作为一个单独的电源工作，主要电池可以谨慎地用于启动和其他重要操作。每个电池根据自己的阈值在充电期间获得所需的数量的电荷。 

通过使用隔离器，您可以在拖车或房车中操作设备，而无需记住将其从车辆的主要电源中拔下。当发动机运行时，车辆的电力为所有设备供电；当发动机关闭时，辅助电池为拖车设备供电。 

与电池分离器相比，电池隔离开关在不使用时不需要电力，而电池分离器即使在不使用时也会消耗一些电力。了解更多关于电池隔离开关和电池分离器之间的差异这里。  

4: 自动充电继电器

想象一下，你在船上或房车上有两个电池：一个用于发动机的启动电池和一个用于驱动各种船上设备（如灯光和电器）的深循环电池。你想同时给两个电池充电，同时确保启动电池始终优先获得电力以启动发动机。一个直流自动充电继电器（ACR）可以帮助实现这一点。 

在充电期间，ACR通过内部继电器将两个电池并联连接，使它们能够共享充电电流。ACR确保启动电池接收大部分的 充电电流直到达到预设电压水平或充电状态。一旦启动电池充满电，ACR开始将更多的充电电流引导到辅助电池，并根据需要继续在两个电池之间平衡充电。

当发动机关闭或充电源不再活动时，ACR会断开电池连接，确保发动机不运行时辅助电池不会向启动电池放电。

ACR 通常用于带有单独起动电池和辅助电池的船只、房车、卡车和越野车，以确保车辆可靠启动，并为灯光、电器和其他设施充电。

ACR 也可以用于带有多个电池组的离网太阳能系统中，以优化来自太阳能板的充电，防止过充电并确保高效使用储存的能源。 

5: 电池均衡器 

电池均衡器用于平衡电池组中各个电池的充电和电压水平。这在多个电池串联连接的系统中尤为重要并联，例如在太阳能发电系统、备用电源系统或电动汽车中。其他常见应用包括高尔夫球车、叉车和离网远程电力安装，其中电池是主要的电源。

想象一下，你有一组几个电池以串联或并联方式连接。随着时间的推移，由于电池的年龄、容量或性能存在差异，一些电池可能比其他电池充电或放电更快。这可能导致电池之间的电压和荷电状态不均衡，从而降低电池组的整体效率和寿命。 

电池均衡器主动重新分配各电池之间的电能，持续监测电池组中每个电池的电压。当检测到不均衡时，均衡器将从高电压电池引导一小部分电流到低电压电池，使所有电池的电压水平均衡。 

6: 辅助电池开关

固态辅助开关是管理直流双电压系统中电流流动的另一种选择。它们通常应用于工业机械、电力等领域。分布和控制系统。 

想象你有一台大型工业机器，它在不同的电压水平下运行以执行不同的任务——高电压用于重型任务，低电压用于精密控制。该机器的控制系统需要快速且高效地在这些电压之间切换。在这种情况下，固态辅助开关是理想的选择，能够精确地处理高电压和低电压。

当机器需要执行需要精确控制的任务时，固态开关会平滑地切换到较低电压，从而实现准确和精细的运动。当需要重型任务时，开关会切换回较高电压。

固态开关非常可靠，且维护量小，因为与机械开关不同，它们没有可能磨损或失效的机械部件。

结论

总之，使用双电池系统时，有许多方法可以确保电力并保护电池不被耗尽，这取决于电池的配置以及车辆及其附件所需的电力需求。每种电池管理技术都有其独特的优势。