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大众 Crafter 专用指挥单元的创新电气系统

来源:Mastervolt蓄电池 发布时间:2024-09-10 14:11:52 点击:

德国车辆改装专家 Bösenberg 制造的移动指挥车配备与其专业用途完美匹配的装备,并确保操作过程中绝对的用户友好性。凭借其最新概念,Bösenberg 将标准提升得更高。新款大众 Crafter 移动指挥单元通过将 Mastervolt 的电力系统与车辆自己的 CANbus 连接起来,充分利用了新款大众 Crafter 的功能。来自两个来源的综合信息可在仪表板屏幕上看到。
 

Crafter Mastervolt 系统

应大众商用车的要求,Bösenberg 和 Mastervolt 联手开发了一款基于新款大众 Crafter 的消防指挥车。车内由 Bösenberg 设计和制造,并配备专用的 Mastervolt 电气系统,我们的锂离子超级电池为车上所有关键任务交流和直流设备供电。

除了定制内饰外,Mastervolt 和 Bösenberg 还被要求利用新款 Crafter 最有趣的功能之一——能够通过车辆仪表板和/或智能手机应用程序监控和控制电气和其他系统。为了实现这一点,两家公司首次设计了 Mastervolt 电气系统与车辆自己的 CANbus 系统的集成。由此产生的系统在内部布局、车载自动化和易用性方面树立了同类产品的新标准。

对于 Mastervolt 来说,这一发展是我们实现成为提供前所未有的易用性的自主电源系统市场领导者这一使命的关键一步。电气化和智能连接是专业汽车市场的两大主要趋势,与 Bösenberg 和大众商用车的这一非凡合作为其他即将到来的创新奠定了基调。
 

Crafter Mastervolt 系统

基础知识

  • 在任何情况下都具有绝对故障安全的组件和直接的沟通。
  • 通过仪表板触摸屏和/或智能手机应用程序操作和监控电气系统。 
  • 将车辆自身的 CANbus 系统与 Mastervolt 的电气系统完全集成。 
  • 连接到新款大众 Crafter 的客户特定功能模块,以便通过车辆的导航显示屏控制和监控照明等组件。

能源消耗

该系统旨在实现无需发动机运转、无需 230 V 电网连接的救生任务。

能源消耗 Crafter

系统选择

电池:MLI Ultra 12/2500

使用 MLI Ultra 12/2500 锂离子技术可确保机动指挥车在现有重量限制内实现最长的续航时间。这样,指挥车便可完成救生任务,而无需在现场保持发动机运转。

逆变器/充电器组合:Mass Combi 12/1600-60

组合式逆变器/充电器允许车辆电池在现场通过插入式连接充电,或让系统在执行任务期间使用交流电运行。同时,它确保消防员车内始终有可用的交流电插座,即使完全依靠电池供电。一切都经过优化,尽可能轻便。

监控:EasyView 5

除了在车辆的仪表板屏幕和指挥官的智能手机上提供完整的系统信息外,还在车辆后部安装了 EasyView 5 显示屏,指挥站工作区也位于此处。这确保所有相关数据也始终触手可及。

监控:Amperian 接口

Mastervolt 基于互联网的 Amperian 平台是一款功能强大的数字助理,可监控您的 Mastervolt 电力系统。Mastervolt 最近设计了一个新界面,以利用 Amperian 的优势,该界面使用安全的以太网或 WiFi 连接连接到互联网。Amperian 界面可以访问系统内的每个单独的 MasterBus 设备,从而实现持续的远程访问。此外,Amperian 可以设置为在出现任何问题时自动提醒用户。

DC-DC充电器:Mac Plus 12/12-50

这款 DC-DC 充电器是 Mastervolt 的最新创新,是符合欧 5/6 标准的解决方案,可正确为为指挥站供电的 Mastervolt 锂离子电池充电。大众 Crafter 配备智能交流发电机,符合最新的欧 6 排放标准,这使得在使用传统系统的情况下,在驾驶时很难给辅助电池充满电。我们的 DC-DC 充电器解决方案解决了这个问题。

其他系统组件

  • 2 x数字直流 10x10A; 
  • 1 x直流配电 500;
  • 1 x 安全继电器;
  • 1 个 T 类保险丝,带保险丝座;
  • 1 x 大众 KFG 接口;
  • 1 x MasterBus USB 接口;
  • 3 x数字输入。

系统图 

系统绘图工匠